ДВС (Двигатель) Бензиновый б/у для Mazda 6 I (GG)
с бесплатной доставкой в Казань (респ. Татарстан)
Ищете двигатель (ДВС)?
Подберём и доставим запчасти для а/м 6 GG
в Казань (респ. Татарстан)
в Казань (респ. Татарстан)
Доставка от 2 до 6 дней
Наложенный платеж. Оплата при получении.
Большой ассортимент
более 400 000 запчастей
Лидеры на рынке
крупнейшая компания
Высококлассные специалисты
профессиональный подход
Ответственность
перед клиентами
Бесплатная доставка
в 242 города России (подробнее)
Гарантия на детали
30 дней на ДВС, 14 на остальное
Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Mazda, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей.
На нашей разборке Mazda в Санкт-Петербурге и Казани, Зеленодольске, Альметьевске, Бугульме работают только профессионалы.
Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Mazda 6 I (GG) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS.
Мы разбираем автомобили Мазда 6 GG, не имеющие пробега по РФ.
У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС),
пункт выдачи заказов в Казани, Зеленодольске, Альметьевске, Бугульме.
Купить двигатель (ДВС) бензиновый на Mazda 6 I (GG) (Мазда 6 GG) в Казани, Зеленодольске, Альметьевске, Бугульме :
Товар в наличии по состоянию на 24.06.2026 17:46:
отсортировать товар по
7
Двигатель LF
двигатель (двс)
2002; Бензин; i; Хетчбэк (5 дв.); ; Состояние Отличное. Товар полностью работоспособен. Могут присутствовать незначительные следы эксплуатации, царапины на лакокрасочном покрытии, а также следы снятия/установки., LF17
OEM: LF, LFH102300H
OEM: LF, LFH102300H
3
Двигатель (ДВС)
2005; Бензин; 2.0; LF, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; 2005, 2л, Бензин, Инжектор, LF, LF517068, LFH102300H, Хэтчбэк 5 дв., Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, LF517068 | - | С | Н | Т | КК, прокручивается, состояние ГРМ - нормально, поддон -нормально, клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет ,,
OEM: 102300H
OEM: 102300H
7
Двигатель
2005; Бензин; 1.8; i; Седан. L8 8Z61287. Щуп в поддон. Цена указана за двигатель без навесного оборудования. Из Германии.
OEM: L8
OEM: L8
7
Двигатель
2003; Бензин; 1.8; i; Седан. L8 235681. Щуп в поддон. Цена указана за двигатель без навесного оборудования. Из Германии.
OEM: L8
OEM: L8
3
Двигатель (ДВС)
2003; Бензин; 1.8; L8, Инжектор; Универсал; ; синий; 2003, 1.8л, Бензин, Инжектор, L8, L8227405, L81302300K, Универсал, синий, Фото не актуально, с запчасти отделены: Форсунка топливная, Заслонка дроссельная, Генератор, L8227405 | - | С | Н | Т | КК, прокручивается, состояние ГРМ - нормально, поддон - нормально, клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет, маховик - 1 массовый,
OEM: L81302300K
OEM: L81302300K
3
Двигатель (ДВС)
2002; Бензин; 1.8; L8, Инжектор; Седан; ; серебристый; 2002, 1.8л, Бензин, Инжектор, L8, L8217854, L81302300K, Седан, серебристый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, Заслонка дроссельная, L8217854 | - | С | Н | Т | КК, состояние ГРМ - нормально, поддон - нормально, клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет, прокручивается.отсутствует крышка масло заливной горловины,
OEM: L81302300K
OEM: L81302300K
3
Двигатель (ДВС)
2006; Бензин; 2.0; LF, Инжектор; Универсал; ; черный; 2006, 2л, Бензин, Инжектор, LF, LF035492, LFH202300H, Универсал, черный, LF035492 | - | Г | Н | Т | КК, Прокручивается. ГРМ - нормально, поддон -пробит, клапанная крышка - сломана, эмульсия - нет. Пробит блок. сломан разъем дроссельной заслонки,
OEM: 202300H
OEM: 202300H
3
Двигатель (ДВС)
2005; Бензин; 2.0; LF, Инжектор; Седан; ; синий; 2005, 2л, Бензин, Инжектор, LF, LF856451, LFH102300C, Седан, синий, LF856451 | - | Г | С | Т | КК, Не прокручивается, состояние ГРМ - нормально, поддон - нормально, , клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет, маховик -1 массовый, КЛИН, дефект генератора,
OEM: 102300C
OEM: 102300C
Двигатель (ДВС)
2002; Бензин; 2.0; i; ; LF 216297(цена без навесного) пробег 115тыс , Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: КПП автоматическая (АКПП), Стартер, Генератор, Компрессор кондиционера, Катушка зажигания, Заслонка дроссельная, Клапан холостого хода, Клапан электромагнитный, Клапан электромагнитный, Датчик положения коленвала, Коллектор впускной, Корпус масляного фильтра, Теплообменник, Насос гидроусилителя руля, Корпус термостата, Провод высоковольтный, Коллектор выпускной
15
Двигатель
2006; Бензин; 2.0; i; Универсал. LF 761126. Щуп в ГБЦ. Дефект щупа. Цена указана за двигатель в текущей комплектации. Из Германии.
OEM: LF
OEM: LF
| Фото | Артикул | Запчасть | Автомобиль | Параметры | |
|---|---|---|---|---|---|
7
|
Двигатель LF | Mazda 6 I (GG) |
2003; Бензин; 2.0; LF; Седан; ; Передний; серый металлик; Дорестайлинг, щуп в блок (не в клапанную крышку), пробег: 173806 км.; дорест
OEM:
LF
|
|
|
|
|
двигатель (двс) | Mazda 6 GG (2002 - 2008) |
2002; Бензин; i; Хетчбэк (5 дв.); ; Состояние Отличное. Товар полностью работоспособен. Могут присутствовать незначительные следы эксплуатации, царапины на лакокрасочном покрытии, а также следы снятия/установки., LF17
OEM:
LF, LFH102300H
|
|
|
3
|
Двигатель (ДВС) | Mazda 6 (GG) 2002-2007 |
2005; Бензин; 2.0; LF, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; 2005, 2л, Бензин, Инжектор, LF, LF517068, LFH102300H, Хэтчбэк 5 дв., Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, LF517068 | - | С | Н | Т | КК, прокручивается, состояние ГРМ - нормально, поддон -нормально, клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет ,,
OEM:
102300H
|
|
|
7
|
Двигатель | Mazda 6 6 I (GG) 2002-2005 |
2005; Бензин; 1.8; i; Седан. L8 8Z61287. Щуп в поддон. Цена указана за двигатель без навесного оборудования. Из Германии.
OEM:
L8
|
|
|
7
|
Двигатель | Mazda 6 6 I (GG) 2002-2005 |
2003; Бензин; 1.8; i; Седан. L8 235681. Щуп в поддон. Цена указана за двигатель без навесного оборудования. Из Германии.
OEM:
L8
|
|
|
3
|
Двигатель (ДВС) | Mazda 6 (GG) 2002-2007 |
2003; Бензин; 1.8; L8, Инжектор; Универсал; ; синий; 2003, 1.8л, Бензин, Инжектор, L8, L8227405, L81302300K, Универсал, синий, Фото не актуально, с запчасти отделены: Форсунка топливная, Заслонка дроссельная, Генератор, L8227405 | - | С | Н | Т | КК, прокручивается, состояние ГРМ - нормально, поддон - нормально, клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет, маховик - 1 массовый,
OEM:
L81302300K
|
|
|
3
|
Двигатель (ДВС) | Mazda 6 (GG) 2002-2007 |
2002; Бензин; 1.8; L8, Инжектор; Седан; ; серебристый; 2002, 1.8л, Бензин, Инжектор, L8, L8217854, L81302300K, Седан, серебристый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, Заслонка дроссельная, L8217854 | - | С | Н | Т | КК, состояние ГРМ - нормально, поддон - нормально, клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет, прокручивается.отсутствует крышка масло заливной горловины,
OEM:
L81302300K
|
|
|
3
|
Двигатель (ДВС) | Mazda 6 (GG) 2002-2007 |
2006; Бензин; 2.0; LF, Инжектор; Универсал; ; черный; 2006, 2л, Бензин, Инжектор, LF, LF035492, LFH202300H, Универсал, черный, LF035492 | - | Г | Н | Т | КК, Прокручивается. ГРМ - нормально, поддон -пробит, клапанная крышка - сломана, эмульсия - нет. Пробит блок. сломан разъем дроссельной заслонки,
OEM:
202300H
|
|
|
3
|
Двигатель (ДВС) | Mazda 6 (GG) 2002-2007 |
2005; Бензин; 2.0; LF, Инжектор; Седан; ; синий; 2005, 2л, Бензин, Инжектор, LF, LF856451, LFH102300C, Седан, синий, LF856451 | - | Г | С | Т | КК, Не прокручивается, состояние ГРМ - нормально, поддон - нормально, , клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет, маховик -1 массовый, КЛИН, дефект генератора,
OEM:
102300C
|
|
|
|
Двигатель (ДВС) | Mazda 6 (2002-2007) GG/GY |
2002; Бензин; 2.0; i; ; LF 216297(цена без навесного) пробег 115тыс , Внимание! Запчасть разукомплектована. Сняты запчасти: КПП автоматическая (АКПП), Стартер, Генератор, Компрессор кондиционера, Катушка зажигания, Заслонка дроссельная, Клапан холостого хода, Клапан электромагнитный, Клапан электромагнитный, Датчик положения коленвала, Коллектор впускной, Корпус масляного фильтра, Теплообменник, Насос гидроусилителя руля, Корпус термостата, Провод высоковольтный, Коллектор выпускной
|
|
|
15
|
Двигатель | Mazda 6 6 I (GG) 2005-2007 рестайлинг |
2006; Бензин; 2.0; i; Универсал. LF 761126. Щуп в ГБЦ. Дефект щупа. Цена указана за двигатель в текущей комплектации. Из Германии.
OEM:
LF
|
|
|
Технические характеристики двигателя (ДВС):
Тех. характеристики:
| Выпуск: | 2002–2007 (рестайл в 2005 г.) |
| Тип топлива: | Бензин |
| Объём ДВС, л: | 1.8, 2.0 л |
| OEM-номера: | 102300C, 102300H, 202300H, L8, L81302300K, LF, LFH102300H |
Цена: 90610 руб.
от 74660 до 121560 руб.
Цена зависит от состояния и комплектации детали.
Доставка в более 300 городов России и Казахстана.
ОСТАВИТЬ ЗАПРОС
Доставка в более 300 городов России и Казахстана.
или вы можете посмотреть другие детали на Mazda 6 I (GG)
Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести двигатель (ДВС) (бензиновый) для а/м Мазда 6 GG, смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, двигатели (ДВС) бензиновые, на Mazda 6 I (GG) и другие автомобили.
Продажа двигателя (ДВС) в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.
Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2011 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе, качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.
История вопросов по Двигатель LF (бензиновый) на Mazda 6 I (GG):
| Город | Год | Комментарий | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Казань | 2002 | L33302300A, 2002, 2.3л, Бензин, Инжектор, L3, L3200888, L33302300A, Седан, серый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Форсунка топливная, Маховик, Генератор, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Коллектор впускной, Заслонка дроссельная, Оборудование газовое, Патрубок корпуса воздушного фильтра, Патрубок корпуса воздушного фильтра, L3200888 | - | Т, прокручивается, состояние ГРМ - нормально, поддон - нормально, клапанная крышка - нормально, эмульсия -нет. бит натяжной ролик, | |||
| Красноярск | 2002 | LF1802300B, 2002, 2л, Бензин, Инжектор, LF, LF213123, LF1802300B, Универсал, зеленый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Маховик, LF213123 | - | Г | Н | Т | КК, прокручивается, состояние ГРМ - нормально, поддон - нормально, клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет, | |||
| Калининград | 2002 | L81302300C, 2002, 1.8л, Бензин, Инжектор, L8, L8218471, L81302300C, Седан, серебристый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Насос гидроусилителя руля (ГУР), Генератор, L8218471 | - | С | Т | КК, прокручивается, состояние ГРМ - нормально, поддон -нормально, клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет, | |||
| Ярославль | 2003 | L81302300K, 2003, 1.8л, Бензин, Инжектор, L8, L8235282, L81302300K, Хэтчбэк 5 дв., красный, L8235282 | - | Г | С | Н | Т | КК, Прокручивается. ГРМ - нормально, поддон - нормально, клапанная крышка -нормально , эмульсия - нет, маховик - 1 массовый, | |||
| Пенза | 2005 | RF7J02300D, 2005, 2л, Дизель, Турбо, RF, 950719, RF7J02300D, Универсал, серебристый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Маховик, Генератор, Турбина, Труба приемная глушителя, ТНВД, Насос гидроусилителя руля (ГУР), 950719 | - , прокручивается, состояние ГРМ - нормально, поддон - нормально, клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет, дефект оси коромысел, | |||
| Екатеринбург | 2005 | LF9510300C, 2005, 2л, Бензин, Инжектор, LF, LF540997, LF9510300C, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, Компрессор кондиционера, Маховик, Коллектор выпускной, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Форсунка топливная, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Катушка зажигания, LF540997 | - , прокручивается, состояние ГРМ - нормально, поддон - нормально, клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет, одномассовый, бита заслонка, сломан бачок ГУР., ЩУП В ГБЦ, дефект крышки маслозал, дефект ролика, | |||
| Калининград | 2005 | L81302300K, 2005, 1.8л, Бензин, Инжектор, L8, L8265398, L81302300K, Хэтчбэк 5 дв., синий, Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, Маховик, Компрессор кондиционера, Насос гидроусилителя руля (ГУР), L8265398 | - | Т, прокручивается, состояние ГРМ - нормально, поддон - нормально, клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет, 1 массовый, | |||
| Пенза | 2005 | L81302300G, 2005, 1.8л, Бензин, Инжектор, L8, L8268688, L81302300G, Универсал, черный, Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор, L8268688 | - | С | Н | КК, прокручивается, состояние ГРМ - нормально, поддон -нормально, клапанная крышка - нормально, эмульсия - нет , нет щупа нет пробки маслозаливной, | |||
| Ярославль | 2006 | 102300H, 2006, 2л, Бензин, Инжектор, LF, LF863414, LFH102300H, Универсал, серый, Фото не актуально, с запчасти отделены: Катушка зажигания, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Катушка зажигания, LF863414 | - | Г | С | Н | КК, Прокручивается. ГРМ - нормально, поддон - нормально, клапанная крышка -нормально , эмульсия - нет, маховик -1 массовый, заслонка - дефект разъёма, | |||
| Пятигорск | 2002 | двигатель с навесным или без? | |||
| Новосибирск | 2003 | B11663434 | |||
| Волгоград | 2004 | Точную модель двигателя не знаю. Авто для рынка USA. По некоторым каталогам по VIN номеру, авто бьется как полноприводный, на самом деле привод передний. | |||
| Ярославль | 2005 | б/у | |||
| Санкт-Петербург | 2006 | Mazda 6 2006 универсал (рестайл) 2л 147лс автомат VIN JMZGY19F771455715 | |||
| Ярославль | 2006 | щуп в головку | |||
| Тверь | 2002 | Японец!!!!Правый руль!!!! | |||
| Казань | 2006 | АКПП щуп в головку, крышка клап пластик | |||
| Ижевск | 2007 | Вы сегодня звонили, озвучивали цену 41000 с доставкой и с навесным оборудованием, обещались скинуть подробную информацию на эмеил и что то тишина. | |||
| Санкт-Петербург | 2005 | В сборе | |||
| Калининград | 2006 | 2.3 с мозгами | |||
| Уфа | 2006 | 2 литра | |||
| Мурманск | 2003 | цена двигателя и состояние? | |||
| Омск | 2007 | 2,3 обьём и турбовый | |||
| Калуга | 2005 | В КОЛЛЕКТОР | |||
| Кемерово | 2006 | пробег не более 60 тыс.км., навесное не обязательно | |||
| Кемерово | 2003 | щуп отдельно! | |||
| Ярославль | 2005 | шуп из головы | |||
| Прокопьевск | 2005 | б.у двигатель | |||
| Армавир | 2002 | щус с поддона | |||
| Владикавказ | 2005 | Рестайл | |||
| Санкт-Петербург | 2004 | щуп в поддон | |||
| Санкт-Петербург | 2006 | щуп через голову | |||
| Челябинск | 2005 | двигатель | |||
| Пенза | 2004 | смотрел у вас на сайте фото двигателя артикуль 200608 | |||
| Севастополь | 2003 | Нужен двигатель мазда 1.8 2003 года . | |||
| Екатеринбург | 2006 | щуп в крышку | |||
| Челябинск | 2005 | Щуп в головке гбц | |||
| Санкт-Петербург | 2007 | рейсталинговый двигатель после 2006 | |||
| Санкт-Петербург | 2007 | рейсталинговый двигатель после 2006 | |||
| Барнаул | 2007 | Щуп в ГБЦ, vvti, электродроссель | |||
| Новосибирск | 2007 | двигатель (двс) | |||
| Сочи | 2007 | без навесного | |||
| Екатеринбург | 2006 | L3KG, мазда МПС | |||
| Пенза | 2005 | дорестайл, щуп через голову, мкпп, мотор именно L3KG | |||
| Санкт-Петербург | 2006 | привод полный, АКПП | |||
| Санкт-Петербург | 2006 | Японец, рейстайлинг | |||
| Санкт-Петербург | 2005 | Щуп в ГБЦ | |||
| Уфа | 2004 | (кондей справа спереди под ГУРом) | |||
| Челябинск | 2005 | щуп сверху | |||
| Ярославль | 2007 | 2 поколение | |||
| Севастополь | 2004 | щуп в коллектор | |||
| Санкт-Петербург | 2006 | турбо (Mazda6MPS) | |||
| Санкт-Петербург | 2004 | (АКПП) | |||
| Владикавказ | 2006 | щуп в ГБЦ (рестайлинг) | |||
| Алматы (KZ) | 2004 | либо заряженный блок в сборе | |||
| Ноябрьск | 2004 | И СНАВЕСАМИ | |||
| Ноябрьск | 2004 | С НЕ БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ | |||
| Пенза | 2006 | щуп в голове в сборе | |||
| Череповец | 2007 | Щуп через ГБЦ (GH после 2007, второе поколение) | |||
| Санкт-Петербург | 2004 | цуп через блок | |||
| Санкт-Петербург | 2006 | в голову | |||
| Омск | 2004 | L3 | |||
| Санкт-Петербург | 2005 | щуп из головы | |||
| Орёл | 2003 | LF20 | |||
| Санкт-Петербург | 2006 | МРS, 260 л.с. | |||
| Новокузнецк | 2007 | JMZGG12F781719864 | |||
| Омск | 2007 | голый | |||
| Санкт-Петербург | 2005 | 2.0л., LFF7, 147л.с. (после 2005г.) | |||
| Сыктывкар | 2005 | объм 2,0 бензиновый | |||
| Санкт-Петербург | 2005 | щуп через блок | |||
| Нижневартовск | 2006 | 2.0 LF | |||
| Калининград | 2006 | 2л, 147л.с., LF | |||
| Санкт-Петербург | 2005 | ДВС-БЕНЗИН | |||
| Санкт-Петербург | 2006 | масляный щуп с верху, крышка черная | |||
| Ростов-на-Дону | 2006 | щуп проходит через блок | |||
| Санкт-Петербург | 2006 | щуп в голову | |||
| Калининград | 2007 | двигатель lf | |||
| Екатеринбург | 2006 | двс L8 | |||
| Новосибирск | 2003 | 35М47592 | |||
| Прокопьевск | 2006 | L8 1.8Л | |||
| Нижневартовск | 2005 | LF 2.0 | |||
| Санкт-Петербург | 2005 | модель LF.комплектация (GG) | |||
| Уфа | 2005 | МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ,L3 482348 | |||
| Кемерово | 2005 | двс (двигатель) | |||
| Новосибирск | 2003 | двигатель с навесным | |||
| Абакан | 2005 | L8 1.8L | |||
| Нижневартовск | 2009 | На Мазду СХ-7 нужен ДВС 2.3 L3 | |||
| Санкт-Петербург | 2004 | L3 2.3 | |||
| Санкт-Петербург | 2008 | Lf 1999л. | |||
| Киров | 2007 | L33E-02-300E Двигатель 238 л.с | |||
| Санкт-Петербург | 2010 | L813 | |||
| Белгород | 2002 | 2.3 | |||
| Санкт-Петербург | 2006 | 3.0 220л.с. LW (USA) | |||
OEM: LF